5.9.3. Der Ersatz maslos'emnych kolpatschkow

Vom äußerlichen Merkmal des Verschleißes maslos'emnych kolpatschkow ist das kurzzeitige Erscheinen des blauen Rauchs aus dem Ausblaserohr nach dem Start des Motors, sowie beim Bremsen Motor nach einer langwierigen Bewegung unter der Belastung. Dabei wird ständig dymlenija gewöhnlich nicht beobachtet. Die indirekten Merkmale — die vergrösserten Kosten des Öls beim Fehlen äußerlich tetschej und samaslennyje die Elektroden der Zündkerzen.
Wenn es die Möglichkeit gibt, die Quelle der zusammengepressten Luft mit dem Druck die 7-10 kgs/cm2 auszunutzen, so maslos'emnyje kolpatschki ersetzen kann es ohne Abnahme vom Motor des Kopfes des Blocks der Zylinder. Wenn es keine Quelle der zusammengepressten Luft gibt, muss man den Kopf des Blocks der Zylinder abnehmen, da auf dem gegebenen Motor die Fixierung der Ventile von den mechanischen Vorrichtungen, die in die Kerzenöffnung eingestellt sind, unmöglich ist.

Die Abb. 5.6. Die Vorrichtungen für die Abnahme der Federn der Ventile: 1 – die Verwendung für die Kompression der Federn; 2 – die Verwendung für die Abgabe der Luft in die Kerzenöffnung

Ihnen werden gefordert werden: alle Instrumente, die für die Abnahme des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder notwendig sind (es siehe «der Ersatz der Verlegung des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder»), des Riemens des Antriebes des Gasverteilermechanismus (es siehe «der Ersatz des Riemens des Antriebes des Gasverteilermechanismus»), der Kurvenwellen (es siehe «der Ersatz der Kurvenwellen»), sowie die Pinzette (oder der magnetisierte Schraubenzieher) für die Extraktion der Zwiebäcke aus den Tellern der Federn der Ventile, die Verwendung 1 (die Abb. 5.6) für die Kompression der Federn der Ventile, die Verwendung 2 für die Abgabe der Luft in die Kerzenöffnung (man kann aus der fehlerhaften Zündkerze herstellen) …
… kleschtschewoj …
… oder den Trägheitsabzieher maslos'emnych kolpatschkow. Bei dem vorgeführten Abzieher auf anderem Ende ist oprawka für napressowki kolpatschkow. Beim Fehlen solchen Abziehers werden passatischi für die Abnahme kolpatschkow und oprawka den herankommenden Durchmesser für sie napressowki auf die richtenden Büchse der Ventile gefordert werden.
1. Schalten Sie die Leitung von der Klemme "das Minus" der Batterie aus.
2. Ziehen Sie alle Zündkerzen (heraus es siehe "der Ersatz und die Bedienung der Zündkerzen»).
3. Stellen Sie den Kolben des 1. Zylinders in WMT (fest es siehe "die Anlage des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage WMT des Taktes der Kompression»). Diese Lage entspricht NMT der Kolben der 2. und 3. Zylinder.

Die Anmerkung
Wenn der Kolben in NMT nicht bestimmt sein wird, kann bei der Abgabe in den Zylinder der zusammengepressten Luft die Kurbelwelle des Motors prowernetsja und das Auto von der Stelle (bei der aufgenommenen Sendung) geschoben werden.

4. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder (ab es siehe «der Ersatz der Verlegung des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder»).
5. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes des Gasverteilermechanismus (ab es siehe «der Ersatz des Riemens des Antriebes des Gasverteilermechanismus»).
6. Nehmen Sie die Kurvenwellen (ab es siehe «der Ersatz der Kurvenwellen»).

Die Abb. 5.7. Die Details des Antriebes der Ventile: 1 – tolkatel; 2 – der Zwieback; 3 – der Teller der Feder; 4 – die Feder; 5 – maslos'emnyj kolpatschok

7. Nehmen Sie tolkateli 1 (die Abb. 5.7) der Ventile des 2. Zylinders ab.
8. Stellen Sie die Vorrichtungen für die Abnahme der Federn der Ventile auf den 2. Zylinder des Motors, wie gezeigt in der Abb. 5.6 fest.
9. Reichen Sie in die Kerzenöffnung des 2. Zylinders die zusammengepresste Luft unter dem Druck die 7-10 kgs/cm2.
10. Pressen Sie von der Verwendung die Feder 4 zusammen (siehe die Abb. 5.7) einen der Ventile und nehmen Sie aus dem Teller 3 Federn mit Hilfe der Pinzette oder des magnetisierten Schraubenziehers zwei Zwiebäcke 2 heraus. Dann nehmen Sie die Verwendung ab.

Die Warnung
Nach der Extraktion der Zwiebäcke wird das Ventil in der oberen Lage nur vom Druck der Luft festgehalten. Schalten Sie den Druck bis zum Abschluss des Ersatzes maslos'emnogo kolpatschka nicht ab und die Anlagen aller Details, anders wird das Ventil in den Zylinder fallen. Für seine Extraktion ist es erforderlich, den Kopf des Blocks der Zylinder abzunehmen.

11. Nehmen Sie den Teller 3 Federn und die Feder 4 ab.

Die Anmerkung
Wenn Sie die Teller und die Federn von einigen Ventilen gleichzeitig abnehmen, ist nötig es die abgenommenen Details auf jene Ventile festzustellen, von denen sie abgenommen sind.

12. Pressen Sie maslos'emnyj kolpatschok 5 von der richtenden Buchse des Ventiles zusammen. Dazu stellen Sie die Zange des Trägheitsabziehers maslos'emnych kolpatschkow auf kolpatschok fest und heftig schlagen Sie flink nach der Buchse der Zange. Dann schlagen Sie ebenso flink nach dem Griff der Verwendung heftig, dadurch kolpatschok von der Buchse zusammengepresst.
13. Beim Fehlen des Trägheitsabziehers kolpatschkow nehmen Sie kolpatschok vom speziellen Abzieher kleschtschewogo des Typs oder passatischami ab, die Bemühung streng nach oben nicht proworatschiwaja kolpatschok verwendend, um die richtende Buchse des Ventiles nicht zu beschädigen.

Die Warnung
Nehmen Sie kolpatschok, poddewaja es von zwei Seiten von den Schraubenziehern nicht ab. Die richtende Buchse, auf die kolpatschok angezogen ist, ist aus metallokeramiki hergestellt, und ihre Kante wird leicht abgespaltet.

14. Vor der Anlage neu maslos'emnych kolpatschkow ist empfohlen, von ihnen die Federn abzunehmen, anders kann man kolpatschki beschädigen, wenn sie durch prototschki unter die Zwiebäcke auf den Ventilen gehen werden. Wenn zum Satz neu kolpatschkow die Plasteinstelbuchse gehört, kann man nicht die Federn abnehmen. In diesem Fall ziehen Sie die Buchse auf den Kern des Ventiles an.

Die Anmerkung
Originell maslos'emnyje kolpatschki der Einlassventile — der grünen Farbe, der Abschlußventile — braun.

15. Schmieren Sie die innere Oberfläche maslos'emnogo kolpatschka mit dem motorischen Öl ein und schieben Sie kolpatschok nach dem Kern des Ventiles bis zur richtenden Buchse.     
16. Stellen Sie oprawku für sapressowki kolpatschka fest. Mit den leichten Schlägen ist nach oprawke sapressujte kolpatschok bis zum Anschlag flink. Beim Fehlen der speziellen Verwendung kann man zylindrisch oprawku des herankommenden Durchmessers und napressowywat durch sie kolpatschok mit den leichten Schlägen des Hammers nach oprawke auswählen.

Der segenbringende Rat
In der Qualität oprawki kann man den langen Kopf aus dem Werkzeugsatz verwenden. Dabei muss man den Kopf mit 12 Rändern und der Fase innerhalb der Öffnung wählen, damit der Kopf mit kolpatschkom nach dem ununterbrochenen Kreis kontaktierte.

17. Nehmen Sie die richtende Buchse von des Kernes des Ventiles ab oder ziehen Sie auf kolpatschok die Feder an, wenn sie abnahmen.
18. Stellen Sie die Feder und den Teller des Ventiles in der Ordnung, rückgängig der Abnahme fest. Stellen Sie die Zwiebäcke mit Hilfe der Verwendung fest so, dass sie in prototschki des Kernes des Ventiles aufgestanden sind. Nach der Anlage der Zwiebäcke schlagen Sie vom Hammer durch den metallischen Kern nach der Stirnseite des Ventiles, damit die Zwiebäcke die Muren auf die Stelle.

Die Warnung
Wenn die mit der Verkantung bestimmten Zwiebäcke nicht festgelegt bleiben, wird beim Start des Motors "rassuchariwschijsja" das Ventil in den Zylinder durchfallen, was zur ernsten Motorpanne bringen wird.

19. Es ist ähnlich ersetzen Sie maslos'emnyje kolpatschki drei übrigen Ventile des 2. Zylinders und vier Ventile des 3. Zylinders.
20. Prowernite die Kurbelwelle auf der Halb-Wendung, damit in NMT die Kolben der 1. und 4. Zylinder festgestellt wurden, und ersetzen Sie maslos'emnyje kolpatschki der übrigen Ventile.
21. Stellen Sie die abgenommenen Details in der Ordnung, rückgängig der Abnahme fest. Nach der Anlage der Kurvenwellen und des Riemens des Antriebes des Gasverteilermechanismus prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie die Spielraüme im Antrieb der Ventile (es siehe "die Regulierung der Spielraüme im Antrieb der Ventile»).