5.15.1. Die Besonderheiten der Konstruktion

Die durcharbeitenden Gase werden aus dem Motor durch den Abschlußkollektor, der c vom Neutralisationsbehälter der durcharbeitenden Gase vereinigt ist (katkollektor), die zusätzlichen und Hauptdämpfer (die Abb. 5.13) abgeführt.
Die zusätzlichen und Hauptdämpfer mit silfonom sind vom einheitlichen Element erfüllt.

Die Abb. 5.13. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase: 1 – der verwaltende Sensor der Konzentration des Sauerstoffs; 2 – katkollektor; 3 – der diagnostische Sensor der Konzentration des Sauerstoffs; 4 – die Mutter; 5 – die Verlegung; 6 – das Emfangsrohr; 7 – silfon; 8, 10, 11, 13 – das Kissen der Aufhängung des Systems der durcharbeitenden Gase; 9 – der zusätzliche Dämpfer; 12 – der Hauptdämpfer

Die Anmerkung
Auf die Autos Ford Fusion mit dem Motor im Umfang stellen die 1,4 l den zusätzlichen Dämpfer nicht fest.

Auf katkollektore sind zwei Sensoren der Konzentration des Sauerstoffs bestimmt: diagnostisch und wesentlich (der Verwalter).
Zwischen dem Kopf des Blocks der Zylinder und dem Flansch des Abschlußkollektors ist uplotnitelnaja metalloarmirowannaja die Verlegung, allgemein mit dem Einlassrohr bestimmt.
Das Emfangsrohr des zusätzlichen Dämpfers ist durch metalloarmirowannuju die Verlegung mit katkollektorom verbunden.
Für die Verkleinerung der Sendung der Vibration von der Kraftanlage auf das System der Ausgabe und die Karosserie ins Emfangsrohr des zusätzlichen Dämpfers ist wibrokompensirujuschtschi gofrirowannyj silfon in metallisch opletke aufgebaut.
Katkollektor ist von den Muttern auf Pfennigabsätzen die Köpfe des Blocks der Zylinder gefestigt und ist vom Träger auf dem Motor zusätzlich festgelegt.
Die Elemente des Systems der Ausgabe sind zur Karosserie auf drei identisch nach der Form, aber verschiedener nach der Härte die Gummikissen … aufgehängt
… und einem originellen Kissen der hinteren Befestigung des Hauptdämpfers.
Für den Schutz des Motors und der Gründung der Karosserie vor der Erwärmung von den Elementen des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase vor katkollektorom über zusätzlich und wesentlich von den Dämpfern sind die Stahlthermobildschirme bestimmt. Außerdem ist in der motorischen Abteilung zusätzlich teploisoljazionnyj der Schild bestimmt, der vor der Überhitzung den Mechanismus der Lenkung schützt.
Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase fordert die spezielle Bedienung nicht. Die Zuverlässigkeit des Zuges der Schnitzvereinigungen und die Unversehrtheit der Kissen der Aufhängung genug periodisch zu prüfen. Im Falle der Beschädigung der Elemente des Systems, der durchgehenden Korrosion oder progara sie ersetzen.

Der segenbringende Rat
Periodisch prüfen Sie das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase. Beim erhöhten Niveau des Lärms vom System der Ausgabe prüfen Sie ihre Dichtheit. Dazu lassen Sie den Motor und schauen Sie das ganze System an. Über den Stellen des möglichen Ausfließens gestrichen, die Knoten nicht betreffend, empfinden Sie Sie das Ausfließen der Gase sofort. Falls notwendig ersetzen Sie die verrostenden und verbrennenden Knoten.

Die Warnungen
Vor der Reparatur gestatten Sie dem System der Ausgabe, abzukühlen, da in die Schubdauer sie bis zur hohen Temperatur erwärmt wird.
Die durcharbeitenden Gase sind giftig, die Vergiftung von ihnen geschieht unmerklich, deshalb vor dem Start des Motors in der Garage öffnen Sie das Tor unbedingt!

Der segenbringende Rat
Bei der Unmöglichkeit, den defekten Knoten neu ersetzen kann man vorübergehend seine Arbeitsfähigkeit wieder herzustellen, den metallischen Flicken der beschädigten Stelle auferlegt und ihre Kummete oder den Draht gefestigt. Unter den Flicken ist es empfehlenswert, das Blatt des Asbestes zu unterlegen.
Außerdem kommen in den Geschäften der Autoersatzteile im Verkauf die speziellen Sätze für die Wiederherstellung der Knoten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase vor, mit deren Hilfe man die Beschädigungen des Systems vorübergehend entfernen kann, um bis zum Autoservice oder der Garage zu fahren.