19.1. Das Schema 1. Die Blockschaltung

1 - der Schalter (das Schloss) die Zündungen; 2 - der Montageblock in der motorischen Abteilung; 3, 4 - der Montageblock des Relais und der Schutzvorrichtungen hinter dem Gepäckkasten; 5 - das Relais der Brennstoffpumpe; 6 - der Sensor der Detonation; 7 - das Relais der elektronischen Steuereinheit vom Motor; 8 - die elektronische Steuereinheit immobilisatora; 9 - der Notschalter der Abgabe des Brennstoffes; 10 - die Zündspule; 11 - das zusätzliche Bremslicht; 12, 19 - die elektronische Steuereinheit vom Motor; 13 - das Modul der Brennstoffpumpe; 14 - der Sensor der Lage des Pedals des Gaspedals; 15 - der Sensor der Frequenz des Drehens des Rads; 16 - die verwaltenden und diagnostischen Sensoren der Konzentration des Sauerstoffs; 17 - der Sensor des absoluten Drucks im Einlassrohr; 18 - das elektromagnetische Ventil des Durchblasens des Adsorbers; 20 - der Sensor des Drucks der Arbeitsflüssigkeit im System des Hydroverstärkers der Lenkung; 21 - der Sensor der Lage des Bremspedals; 22 - der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit; 23 - der Elektromotor der Regulierung der Wendungen des Leerlaufs; 24 - die Steuereinheit vom Antiblocksystem (ABS); 25 - der Sensor der Lage des Pedals der Kupplung; 26 - der Sensor der Lage der Kurvenwelle; 27 - der Sensor der Lage drosselnoj saslonki; 28 - die Kombination der Geräte